REXROTH力士樂(lè)比例閥只賣(mài)德國(guó)*
德國(guó)力士樂(lè)比例閥REXROTH二位二通比例閥具有應(yīng)用靈活、節(jié)省管路和成本低廉等特點(diǎn)，近年來(lái)工程機(jī)械上應(yīng)用越來(lái)越廣泛。常用螺旋插裝式比例閥有二通、三通、四通和多通等形式，二通式比例閥主比例節(jié)流閥，它常它元件一起構(gòu)成復(fù)合閥，對(duì)流量、壓力進(jìn)行控制；三通式比例閥主比例減壓閥，也是移動(dòng)式機(jī)械液壓系統(tǒng)中應(yīng)用較多比例閥，它主對(duì)液動(dòng)操作多路閥先導(dǎo)油路進(jìn)行操作。利用三通式比例減壓閥可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)手動(dòng)減壓式先導(dǎo)閥，它比手動(dòng)先導(dǎo)閥具有更多靈活性和更高控制精度?？梢灾瞥扇鐖D1所示比例伺服控制手動(dòng)多路閥，不同輸入信號(hào)，減壓閥使輸出活塞具有不同壓力或流量進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)多路閥閥芯位移進(jìn)行比例控制。四通或多通螺旋插裝式比例閥可以對(duì)工作裝置實(shí)現(xiàn)單獨(dú)控制。
滑閥式比例閥又稱(chēng)分配閥，是移動(dòng)式機(jī)械液壓系統(tǒng)zui基本元件之一，是能實(shí)現(xiàn)方向與流量調(diào)節(jié)復(fù)合閥。電液滑閥式比例多路閥是比較理想電液轉(zhuǎn)換控制元件，它保留了手動(dòng)多路閥基本功能，還增加了位置電反饋比例伺服操作和負(fù)載傳感等*控制手段。
REXROTH二位二通比例閥是閥內(nèi)比例電磁鐵根據(jù)輸入的電壓信號(hào)產(chǎn)生相應(yīng)動(dòng)作，使工作閥閥芯產(chǎn)生位移，閥口尺寸發(fā)生改變并以此完成與輸入電壓成比例的壓力、流量輸出的元件。閥芯位移也可以以機(jī)械、液壓或電的形式進(jìn)行反饋。由于電液比例閥具有形式種類(lèi)多樣、容易組成使用電氣及計(jì)算機(jī)控制的各種電液系統(tǒng)、控制精度高、安裝使用靈活以及抗污染能力強(qiáng)等多方面優(yōu)點(diǎn)，因此應(yīng)用領(lǐng)域日益拓寬。近年研發(fā)生產(chǎn)的插裝式比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機(jī)械的使用特點(diǎn)，具有先導(dǎo)控制、負(fù)載傳感和壓力補(bǔ)償?shù)裙δ堋Ｋ某霈F(xiàn)對(duì)移動(dòng)式液壓機(jī)械整體技術(shù)水平的提升具有重要意義。特別是在電控先導(dǎo)操作、無(wú)線(xiàn)遙控和有線(xiàn)遙控操作等方面展現(xiàn)了其良好的應(yīng)用前景。
REXROTH比例閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上，用比例電磁鐵替代原有的控制部分，按輸入的電氣信號(hào)連續(xù)地、按比例地對(duì)油流的壓力、流量或方向進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制。比例閥一般都具有壓力補(bǔ)償性能，輸出壓力和流量可以不受負(fù)載變化的影響
1.1、油箱及油管的清洗油箱必須*清洗，清除所有污物和雜質(zhì)；油管必須冷彎、去毛刺、酸洗去銹。全部管道安裝完畢后，需再對(duì)管路進(jìn)行*沖洗，以*清除污染物。在清洗過(guò)程中，拆下力士樂(lè)比例閥，用旁通管或開(kāi)關(guān)閥代替進(jìn)行清洗。
1.2、管道的連接REXROTH比例閥與泵站之間的壓力管路，以及比例閥回油管路上必緬使用銀絲纏絡(luò)軟管進(jìn)行連接。若他們潛在的斷裂危險(xiǎn)可能對(duì)對(duì)設(shè)備、系統(tǒng)和操作人員等造成傷害，請(qǐng)采取適當(dāng)?shù)墓潭ǚ绞剑ㄈ绻苈穬啥耸褂面i鏈固定）或者使用保護(hù)栓。比例閥必須盡可能靠近執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行安裝，以保證系統(tǒng)zui大剛性值及其好的動(dòng)態(tài)特性。
REXROTH力士樂(lè)比例閥只賣(mài)德國(guó)*
1.3、液壓油必須根據(jù)DIN51524-535標(biāo)準(zhǔn)使用具有高粘度的優(yōu)質(zhì)液壓油。建議其粘度在40時(shí)為15~100mm/s。油溫超過(guò)60時(shí)，元件的密封件應(yīng)當(dāng)采用氟橡膠制品。任何時(shí)候油溫都不得超過(guò)80。
1.4、液壓油的過(guò)濾介質(zhì)的過(guò)濾避免介質(zhì)中存在的顆粒對(duì)液壓元件的磨損。液壓油的污染等級(jí)必須符合SO18/15標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。為此必須在供油管路中安裝過(guò)濾精度為10um和β1o=75的高壓濾油器。如有可能，管式過(guò)濾器應(yīng)緊靠在比例閥的前面安裝，濾油器應(yīng)帶有堵塞指示器，但不能帶旁通閥。在系統(tǒng)調(diào)試過(guò)程中，必須對(duì)管路進(jìn)行沖洗（至少15分鐘），以去除整個(gè)回路中的顆粒物。沖洗后所用過(guò)的附件及濾芯件，如堵塞，均不得再使用。注意以下事項(xiàng)：選擇大小、精度合適的濾油器，以保證高效率：液壓系統(tǒng)的主要污染源是油箱內(nèi)的空氣與外界空氣的交換。故必須安裝空氣濾清器。一注入油箱的新液壓油（新油一般都被污染）用GL-15組濾油器或類(lèi)似元件過(guò)濾。
機(jī)械和設(shè)備工程中所有執(zhí)行器和傳感器之間的互聯(lián)正在迅速發(fā)展。其要求范圍從簡(jiǎn)單的狀態(tài)查詢(xún)到分散式同步運(yùn)動(dòng)。力士樂(lè)憑借面向應(yīng)用的解決方案，為液壓閥高效經(jīng)濟(jì)的互聯(lián)性，開(kāi)辟了全新的自由度。IO-Link標(biāo)準(zhǔn)是一種在自動(dòng)化中以數(shù)字方式集成博世力士樂(lè)bosch rexroth控制閥的經(jīng)濟(jì)高效的方法。帶有多以太網(wǎng)接口的控制閥通過(guò)集成的安全性和附加功能降低了系統(tǒng)成本?？量痰目刂迫蝿?wù)可由具有集成運(yùn)動(dòng)控制器的IAC閥處理。
比例閥是螺紋將電磁比例插裝件固定油路集成塊上元件，螺旋插裝閥具有應(yīng)用靈活、節(jié)省管路和成本低廉等特點(diǎn)，近年來(lái)工程機(jī)械上應(yīng)用越來(lái)越廣泛。常用螺旋插裝式比例閥有二通、三通、四通和多通等形式，二通式比例閥主比例節(jié)流閥，它常它元件一起構(gòu)成復(fù)合閥，對(duì)流量、壓力進(jìn)行控制；三通式比例閥主比例減壓閥，也是移動(dòng)式機(jī)械液壓系統(tǒng)中應(yīng)用較多比例閥，它主對(duì)液動(dòng)操作多路閥先導(dǎo)油路進(jìn)行操作。利用三通式比例減壓閥可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)手動(dòng)減壓式先導(dǎo)閥，它比手動(dòng)先導(dǎo)閥具有更多靈活性和更高控制精度。可以制成如圖1所示比例伺服控制手動(dòng)多路閥，不同輸入信號(hào)，減壓閥使輸出活塞具有不同壓力或流量進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)多路閥閥芯位移進(jìn)行比例控制。四通或多通螺旋插裝式比例閥可以對(duì)工作裝置實(shí)現(xiàn)單獨(dú)控制。
滑閥式比例閥又稱(chēng)分配閥，是移動(dòng)式機(jī)械液壓系統(tǒng)zui基本元件之一，是能實(shí)現(xiàn)方向與流量調(diào)節(jié)復(fù)合閥。電液滑閥式比例多路閥是比較理想電液轉(zhuǎn)換控制元件，它保留了手動(dòng)多路閥基本功能，還增加了位置電反饋比例伺服操作和負(fù)載傳感等*控制手段。它是工程機(jī)械分配閥更新?lián)Q代產(chǎn)品。比例閥是閥內(nèi)比例電磁鐵輸入電壓信號(hào)產(chǎn)生相應(yīng)動(dòng)作，使工作閥閥芯產(chǎn)生位移，閥口尺寸發(fā)生改變并以此完成與輸入電壓成比例壓力、流量輸出元件。閥芯位移也可以以機(jī)械、液壓或電形式進(jìn)行反饋。電液比例閥具有形式種類(lèi)多樣、容易組成使用電氣及計(jì)算機(jī)控制各種電液系統(tǒng)、控制精度高、安裝使用靈活以及抗污染能力強(qiáng)等多方面優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用領(lǐng)域日益拓寬。近年研發(fā)生產(chǎn)插裝式比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機(jī)械使用特點(diǎn)，具有先導(dǎo)控制、負(fù)載傳感和壓力補(bǔ)償?shù)裙δ?。它出現(xiàn)對(duì)移動(dòng)式液壓機(jī)械整體技術(shù)水平提升具有重要意義。特別是電控先導(dǎo)操作、無(wú)線(xiàn)遙控和有線(xiàn)遙控操作等方面展現(xiàn)了其良好應(yīng)用前景。
REXROTH比例閥的功能：
–當(dāng)線(xiàn)圈和斷電以后，控制閥芯就被彈簧座之間的壓縮彈簧和保持在中心位置
–通過(guò)給一個(gè)比例線(xiàn)圈通電直接操作控制閥芯，例如控制線(xiàn)圈"b"
→控制閥芯與電氣輸入信號(hào)成比例地向左移動(dòng)
→通過(guò)具有漸進(jìn)流特性的類(lèi)節(jié)流孔剖面，P與A相連，B與T相連
–線(xiàn)圈斷電
→控制閥芯通過(guò)壓縮彈簧返回到中心位置
在斷電情況下，閥芯通過(guò)線(xiàn)圈復(fù)位彈簧保持在機(jī)械中心位置。對(duì)于閥芯符號(hào)"V"，這并不與液壓中心位置相*！電氣閥閉環(huán)控制回路閉合時(shí)，該閥芯定位在液壓中心位置。
力士樂(lè)比例閥可靠-經(jīng)過(guò)驗(yàn)證且堅(jiān)固耐用的設(shè)計(jì)
安全性
-當(dāng)設(shè)備關(guān)閉時(shí)，先導(dǎo)控制閥的控制閥芯位于“故障安全”位置
-主閥的控制閥芯位于彈簧對(duì)中中心位置和/或偏移位置
高質(zhì)量-伺服閥性能先導(dǎo)控制閥控制閥芯和套筒
靈活-適用于位置、速率和壓力控制
精確-響應(yīng)靈敏度高，滯后小