*直銷派克電磁閥PVCMAMCN1
銷售美國Parker派克液壓、Parker馬達(dá)、Parker泵、Parker換向閥、Parker比例閥、Parker伺服閥、Parker壓力閥、 Parker流量閥、Parker單向閥、Parker插裝閥、Parker電子產(chǎn)品、Parker油缸、Parker蓄能器、Parker過濾器、Parker工程機(jī)械。
PARKER電磁閥作為過程控制系統(tǒng)的執(zhí)行元件之一，其安全性和可靠性早已為廣大客戶所*，為更好地服務(wù)于這一領(lǐng)域的石油開采，煉油，天然氣，石化電廠，水處理等行業(yè)應(yīng)用的多樣性和更可靠性的要求，及方便用戶和設(shè)計院的選型。特從LUCIFER和SKINNER中挑選出一部分常用的控制閥氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)電磁閥， 其特點(diǎn)和性能如下：模塊化結(jié)構(gòu)：PARKER電磁閥對同一種閥體，交流線圈和直流線圈可相互通用及互換。同時普通閥也能通過更換線圈成為防爆閥。而不像一般廠家的電磁閥，交直流電磁閥線圈不能互換。這樣大大減少了閥體種類并且對用戶的維修及庫存帶來*方便。
PARKER電磁閥是用來控制流體的方向的自動化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器；通常用于機(jī)械控制和工業(yè)閥門上面，對介質(zhì)方向進(jìn)行控制，從而達(dá)到對閥門開關(guān)的控制。電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔，而進(jìn)油孔是常開的，液壓油就會進(jìn)入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機(jī)械裝置動。這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機(jī)械運(yùn)動。唯有電磁閥是用電磁力作用于密封在電動調(diào)節(jié)閥隔磁套管內(nèi)的鐵芯完成，不存在動密封，所以外漏易堵絕。電動閥力矩控制不易，容易產(chǎn)生內(nèi)漏，甚至拉斷閥桿頭部；電磁閥的結(jié)構(gòu)型式容易控制內(nèi)泄漏，直至降為零。所以，電磁閥使用特別安全，尤其適用于腐蝕性、有毒或高低溫的介質(zhì)。電磁閥本身結(jié)構(gòu)簡單，價格也低，比起調(diào)節(jié)閥等其它種類執(zhí)行器易于安裝維護(hù)。更顯著的是所組成的自控系統(tǒng)簡單得多，價格要低得多。由于電磁閥是開關(guān)信號控制，與工控計算機(jī)連接十分方便。在當(dāng)今電腦普及，價格大幅下降的時代，電磁閥的優(yōu)勢就更加明顯。
閥由一個主閥芯和一個先導(dǎo)比例級組成。所需壓力通過放大器的指令信號進(jìn)行設(shè)定。比例電磁鐵將放大器的電流轉(zhuǎn)換為先導(dǎo)閥芯的受力。典型應(yīng)用是壓力系統(tǒng)、測試設(shè)備或配重系統(tǒng)。JIA性能可以與用于開環(huán)系統(tǒng)的數(shù)字放大器模塊 PCD00A-400 或用于閉環(huán)系統(tǒng)的 PWDXXA-40* 相結(jié)合。
當(dāng)比例電磁鐵斷電時，主彈簧迫使主閥芯進(jìn)入中位。A 口連接到 T 口。因此，減壓僅取決于外部排油管的背壓和/或油箱的壓力，可以相應(yīng)地降低到 0 bar。P 通道的壓力將先導(dǎo)油通過流量控制閥傳送到先導(dǎo)級。當(dāng)比例電磁鐵通電時，先導(dǎo)壓力在先導(dǎo)壓力區(qū)域增加，主閥芯克服彈簧力移動，直到 P-A 打開。此時A上的減壓調(diào)節(jié)壓力將在先導(dǎo)級上不斷比較實(shí)際壓力和設(shè)定壓力而穩(wěn)定在常值。閥芯被設(shè)計成使 B-A 在中位連接并打開，并在工作位置關(guān)閉。
 Parker VMY160K06TVIP電液比例減壓閥有 NG10 和 NG16 兩檔規(guī)格，可對減壓壓力從0 bar至額定壓力之間進(jìn)行連續(xù)可變的調(diào)節(jié),導(dǎo)閥的開啟都是利用頂部的調(diào)節(jié)螺栓順時針方向擰動，使彈簧縮產(chǎn)生的彈力，使導(dǎo)閥膜片向下凹陷，作用在導(dǎo)閥連桿上的力，使之向下位移打開導(dǎo)閥。當(dāng)導(dǎo)閥開啟后，上游進(jìn)汽管段A腔的蒸汽通過α通道（供汽調(diào)節(jié)通道），經(jīng)過導(dǎo)閥進(jìn)入導(dǎo)閥環(huán)形汽腔，由β通道直接送到下面的活塞汽缸上腔。在A腔蒸汽不斷的供給下，壓力持續(xù)升高，推動活塞下行打開主閥，這時蒸汽*從A腔流至B腔。當(dāng)下游出口管段B腔負(fù)荷滿足的情況下，余多的蒸汽又使B腔內(nèi)的壓力不斷升高。
不斷升高的壓力通過γ通道（壓力感應(yīng)通道）反饋到導(dǎo)閥膜片下腔，使導(dǎo)閥膜片向上突起，克服了上部調(diào)節(jié)彈簧的壓力，導(dǎo)閥被關(guān)小或關(guān)閉。從而，關(guān)小或關(guān)閉來自上游α通道的蒸汽源。當(dāng)活塞汽缸上腔壓力下降時，在下面復(fù)位彈簧的作用下，主閥被關(guān)小或關(guān)閉，這時B腔內(nèi)的壓力開始下降，這樣周而復(fù)始達(dá)到調(diào)壓的目的。
Parker派克電磁閥線圈燒壞的原因：
1.Lucifer電磁閥的線圈是否在淋水？常規(guī)的線圈淋水很容易燒壞；
2.供電的電壓是否與線圈匹配？如果匹配，電壓是否波動過大？電壓波動超過±10%就可能燒線圈；
3.電磁閥的通電時間是否過長？通電時間過長，線圈會燒壞；
4.壽命到期。
Parker電磁閥的線圈保修原則：
1.電磁閥的Lucifer線圈原則上不保修，這是本行業(yè)的基本原則；
2.收到電磁閥七天內(nèi)線圈燒壞，可以說明原因后與供應(yīng)商交涉；
3.派克電磁閥的通電時間過長，應(yīng)定制連續(xù)通電的線圈，并在訂貨時特別說明；
4.壽命到期請購買更換。
*直銷派克電磁閥PVCMAMCN1
Parker電磁閥系列產(chǎn)品中包括為廣泛液壓、氣動、儀表、醫(yī)療、制冷及航空航天應(yīng)用準(zhǔn)備的各種類型和配置。 Parker電磁閥解決方案會為適應(yīng)挑戰(zhàn)性的環(huán)境提供可靠、快速且安全的切換以及簡約的設(shè)計，Parker電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備，是用來控制流體的自動化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器，而氣動電磁閥是其中的一種，是通過控制閥體的移動來擋住或漏出不同的排油的孔，而進(jìn)油孔是常開的，液壓油就會進(jìn)入不同的排油管，然后通過氣動電磁閥的油的壓力來推動油缸的活塞，這樣通過控制氣動電磁閥的電磁鐵的電流就控制了整個電磁閥的機(jī)械運(yùn)動。