買*DLHZO-TE意大利ATOS比例伺服閥，DLHZO-TE-040-V51這款屬于ATOS比例伺服閥，帶閥芯位置反饋，帶內(nèi)置放大板。屬于閉環(huán)控制的高頻響比例閥！
使用壓力為350bar，額定流量為40升沒分鐘。
公稱通徑為NG6，標準板式安裝，安裝方式符合ISO4401。
DLHZO-TE-040-V閥為ATOS高性能比例閥，直動式，滑套式結(jié)構(gòu)，帶高性能的LVDT位置傳感器，根據(jù)輸入電型號的變化提供方向控制及無壓力補償?shù)牧髁靠刂啤?br />本閥優(yōu)化了集成電液系統(tǒng)，優(yōu)良的動態(tài)及靜態(tài)特性接近于伺服閥，而且同時保持了比例閥的典型優(yōu)點，低敏感性，低過濾要求，高穩(wěn)定性，易維護性，和*的可靠性。
本閥流量40升，壓力350bar，ISO4401標準的6通徑安裝方式。
意大利ATOS伺服比例閥，運行精準，擁有高精度、高響應和高可靠性的電子閉環(huán)反饋，有廣泛的*應用。ISO 插裝閥
既可以作為開/關閥，也可以作為比例閥，這主要取決于插裝閥的頂蓋。ISO 插裝閥可以和頂蓋上的控制閥里的內(nèi)傳感器相配合使用。所
有比例閥都可以與外部驅(qū)動器或構(gòu)成整體所必須的電子元件相配合使用。目前幾乎所有的比例閥都可以和數(shù)字驅(qū)動器相連接。電腦可以
通過 USB 電纜連接對數(shù)字驅(qū)動器和比例閥進行配置和管控。
您想了解ATOS比例伺服閥的安裝注意事項嗎？
伺服系統(tǒng)中的 ATOS 伺服閥屬于精密產(chǎn)品，所以在使用時必須特別小心，必須按照有關具體規(guī)定進行安裝。
①ATOS 伺服閥在安裝前，切勿拆下保護板和力矩馬達上蓋，更不允許隨意撥動調(diào)零機構(gòu)，以免引起性能變化、零部件損傷及污染等故
障。
②ATOS 伺服閥的安裝基面要平整，防止擰緊螺釘后閥產(chǎn)生變形。
③安裝 ATOS 伺服閥的連接板時，其表面應光滑平直。
④一般情況下應在 ATOS 伺服閥進油口管路上安裝名義精度為 10μm(精度為 25μm）的精過濾器。
⑤油液管路中應盡量避免采用焊接式管接頭，如必須采用時，應將焊渣*清除干凈，以免混入油液中，使 ATOS 伺服閥工作時發(fā)生故
障。
⑥系統(tǒng)的過濾應能夠達到 ATOS 伺服閥使用說明書中規(guī)定的工作油液污染等級要求。建議系統(tǒng)工作油液污染度應達到標準 ISO4406
中 15/12 級（每 1ML 乙油液中大于 5μm 的顆粒數(shù)在 160-320 之間，大于 15μm 的顆粒數(shù)在 20-40 之間：)，低不差于 ISO4406 中 17/14
級（每 1ML 乙油液中大于 5μm 的顆粒數(shù)在 640-1300 之間，大于 15μm 的顆粒數(shù)在 80-160 之間）的規(guī)定。或者按照美國 NAS1638，系
統(tǒng)工作油液污染度應達到美國 NAS1638 的 6 級標準，低不應差于 8 級標準。
⑦伺服系統(tǒng)安裝后，應先在安裝 ATOS 伺服閥的位置上安裝沖洗板進行管路沖洗，至少應用油液沖洗 3611，而且采用髙壓熱油。沖
洗后，更換濾芯再沖洗 211，并檢查油液污染度，當油液污染度確巳達到要求時，才能安裝 ATOS 伺服閥。一般雙噴嘴擋板式 ATOS 伺
服閥要求油液的污染度符合 NAS1638 標準的 6 級規(guī)定，射流管式 ATOS 伺服閥要求油液的污染度為 NAS1638 標準的 8 級規(guī)定。當伺
服系統(tǒng)添油或換油時，應采用專門濾油車向油箱內(nèi)注油，要建立"新油并不干凈，必須過濾"的概念。買*DLHZO-TE意大利ATOS比例伺服閥